Remont mostu w Parku Oliwskim w ciągu ul. Opackiej

Prace przeprowadzone przez Gdański Zarząd Dróg i Zieleni

Prace remontowe mostu w Parku Oliwskim polegały na rozbiórce istniejącego ustroju niosącego płyty pomostu. Na jego miejscu wykonany został całkowicie nowy, który spełnia normy nośności klasy „C” (30 ton) z możliwością przejazdu pojazdu ponadnormatywnego o ciężarze 50 ton. Zakres robót objął również remont konstrukcji obiektu, w tym m.in. konstrukcji nośnej oraz podpór. Ponadto wśród przeprowadzonych robót znalazły się uporządkowanie i poprawa stanu bezpośredniego otoczenia skarp i nawierzchni na dojściach do mostu.

Remont mostu zmienił jego aspekt wizualny. Obiekt zyskał drewniany wystrój architektoniczny. Dzięki zastosowaniu drewnianej nawierzchni pomostu w układzie „jodełki”, a także charakterystycznych drewnianych balustrad i belek gzymsowych most jest obecnie stylizowany jako obiekt z przęsłem całkowicie drewnianym. Z kolei projektowane zastosowanie okładzin kamiennych dla podpór w postaci granitowych otoczaków nadało mostowi charakteru obiektu o historycznych korzeniach z minionej epoki. Oprócz poprawy walorów wizualnych zastosowanie egzotycznego drewna o wysokiej klasie trwałości sprawiło, że most będzie odporny na działanie warunków atmosferycznych.

Ponadto w trakcie prac zdemontowano portalowe słupki kamienne, znajdujące się na północnej stronie konstrukcji.

Całość remontu mostu została zaplanowana i zaprojektowana zgodnie z wytycznymi zawartymi w pochodzącej z 2008 roku koncepcji programowo-przestrzennej rewaloryzacji Parku Oliwskiego i odpowiadała wymaganiom Pomorskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Ponadto remont został wykonany ze zwróceniem szczególnej uwagi na otaczającą roślinność i zabytkowy drzewostan, które zostały odpowiednio zabezpieczone przed uszkodzeniem.

Widok w takcie realizacji zadania:

fot. Karol Stańczak/GZDiZ