PORTAL MIASTA GDAŃSKA

Budowa Trasy Sucharskiego

Budowa Trasy Sucharskiego

Gdańsk. Budowa II odcinka Trasy Sucharskiego. Montaż przęseł na podporach wiaduktów WD-7 i WD-8. Do tej operacji wykorzystanywany jest dźwig o nośności 650 ton.

26.01.2012

Budowa Trasy Sucharskiego

Gdańsk. Budowa II odcinka Trasy Sucharskiego. Montaż przęseł na podporach wiaduktów WD-7 i WD-8. Do tej operacji wykorzystanywany jest dźwig o nośności 650 ton.

Jerzy Pinkas / www.gdansk.pl - 2012-01-26 10:18:48

Budowa Trasy Sucharskiego

Gdańsk. Budowa II odcinka Trasy Sucharskiego. Montaż przęseł na podporach wiaduktów WD-7 i WD-8. Do tej operacji wykorzystanywany jest dźwig o nośności 650 ton.

Jerzy Pinkas / www.gdansk.pl - 2012-01-26 10:24:14

Budowa Trasy Sucharskiego

Gdańsk. Budowa II odcinka Trasy Sucharskiego. Montaż przęseł na podporach wiaduktów WD-7 i WD-8. Do tej operacji wykorzystanywany jest dźwig o nośności 650 ton.

Jerzy Pinkas / www.gdansk.pl - 2012-01-26 10:35:32

Budowa Trasy Sucharskiego

Gdańsk. Budowa II odcinka Trasy Sucharskiego. Montaż przęseł na podporach wiaduktów WD-7 i WD-8. Do tej operacji wykorzystanywany jest dźwig o nośności 650 ton.

Jerzy Pinkas / www.gdansk.pl - 2012-01-26 10:38:25

Budowa Trasy Sucharskiego

Gdańsk. Budowa II odcinka Trasy Sucharskiego. Montaż przęseł na podporach wiaduktów WD-7 i WD-8. Do tej operacji wykorzystanywany jest dźwig o nośności 650 ton.

Jerzy Pinkas / www.gdansk.pl - 2012-01-26 10:38:58

Budowa Trasy Sucharskiego

Gdańsk. Budowa II odcinka Trasy Sucharskiego. Montaż przęseł na podporach wiaduktów WD-7 i WD-8. Do tej operacji wykorzystanywany jest dźwig o nośności 650 ton.

Jerzy Pinkas / www.gdansk.pl - 2012-01-26 10:39:20

Budowa Trasy Sucharskiego

Gdańsk. Budowa II odcinka Trasy Sucharskiego. Montaż przęseł na podporach wiaduktów WD-7 i WD-8. Do tej operacji wykorzystanywany jest dźwig o nośności 650 ton.

Jerzy Pinkas / www.gdansk.pl - 2012-01-26 10:45:01

Budowa Trasy Sucharskiego

Gdańsk. Budowa II odcinka Trasy Sucharskiego. Montaż przęseł na podporach wiaduktów WD-7 i WD-8. Do tej operacji wykorzystanywany jest dźwig o nośności 650 ton.

Jerzy Pinkas / www.gdansk.pl - 2012-01-26 12:13:19

Budowa Trasy Sucharskiego

Gdańsk. Budowa II odcinka Trasy Sucharskiego. Montaż przęseł na podporach wiaduktów WD-7 i WD-8. Do tej operacji wykorzystanywany jest dźwig o nośności 650 ton.

Jerzy Pinkas / www.gdansk.pl - 2012-01-26 12:14:26

Budowa Trasy Sucharskiego

Gdańsk. Budowa II odcinka Trasy Sucharskiego. Montaż przęseł na podporach wiaduktów WD-7 i WD-8. Do tej operacji wykorzystanywany jest dźwig o nośności 650 ton.

Jerzy Pinkas / www.gdansk.pl - 2012-01-26 12:15:06

Budowa Trasy Sucharskiego

Gdańsk. Budowa II odcinka Trasy Sucharskiego. Montaż przęseł na podporach wiaduktów WD-7 i WD-8. Do tej operacji wykorzystanywany jest dźwig o nośności 650 ton.

Jerzy Pinkas / www.gdansk.pl - 2012-01-26 12:15:42

Budowa Trasy Sucharskiego

Gdańsk. Budowa II odcinka Trasy Sucharskiego. Montaż przęseł na podporach wiaduktów WD-7 i WD-8. Do tej operacji wykorzystanywany jest dźwig o nośności 650 ton.

Jerzy Pinkas / www.gdansk.pl - 2012-01-26 12:18:39

Budowa Trasy Sucharskiego

Gdańsk. Budowa II odcinka Trasy Sucharskiego. Montaż przęseł na podporach wiaduktów WD-7 i WD-8. Do tej operacji wykorzystanywany jest dźwig o nośności 650 ton.

Jerzy Pinkas / www.gdansk.pl - 2012-01-26 12:22:37

Budowa Trasy Sucharskiego

Gdańsk. Budowa II odcinka Trasy Sucharskiego. Montaż przęseł na podporach wiaduktów WD-7 i WD-8. Do tej operacji wykorzystanywany jest dźwig o nośności 650 ton.

Jerzy Pinkas / www.gdansk.pl - 2012-01-26 12:23:17