Dwuetapowy przetarg
Przetarg na budowę trasy, która rozpoczynać się będzie na wysokości przychodni "Morena" przy ul. Jaśkowa Dolina a kończyć w Al. Zwycięstwa na wysokości ul. Bohaterów Getta Warszawskiego, prowadzony był w formule dwuetapowej. W pierwszym etapie przewidziano kwalifikację kandydatów do realizacji inwestycji. W tym czasie przedsiębiorstwa budowlane kierowały do zamawiającego szereg zapytań dotyczących m.in. warunków udziału w postępowaniu. W drugim etapie, do którego zakwalifikowały się wszystkie podmioty z pierwszego etapu, spółki przedstawiły szczegółowe propozycje cenowe.
Na realizację zadania zabezpieczono w budżecie 635 mln złotych. Oferty złożyło 12 podmiotów. Z uwagi na wysokość złożonych ofert, 11 podmiotów objętych było procedurą badania tzw. rażąco niskiej ceny. Po badaniu i ocenie ofert odrzuconych zostało sześć z nich. Za najkorzystniejszą ofertę uznano tę, którą złożyło konsorcjum NDI SA oraz NDI SOPOT SA. Kwota jaką zaproponowało to konsorcjum to 354 585 380 zł brutto.
Inwestycje za 1,5 mld złotych - dwa lata kadencji gdańskiego samorządu
Kontrola w Urzędzie Zamówień Publicznych
Zgodnie z prawem, dokumentacja takiego postępowania musi przejść m.in. obligatoryjną kontrolę w Urzędzie Zamówień Publicznych w Warszawie. Taką kontrolę przechodzą wszystkie zamówienia z dofinansowaniem ze środków Unii Europejskiej, dotyczące robót budowalnych o wartości przekraczającej 20 mln euro. Taka kontrola trwa zwyczajowo około 1-2 miesiące. Po jej wykonaniu i przy braku odwołań do Krajowej Izby Odwoławczej, zaplanowane zostanie podpisanie umowy.
Planowana inwestycja obejmuje:
- budowę 3,75 km nowej linii tramwajowej oraz modernizację 0,6 km istniejącej linii,
- 7 nowych przystanków, w tym jeden węzeł przesiadkowy autobusowo-tramwajowy,
- 4,8 km nowej trasy rowerowej i 2,8 km przebudowanych dróg,
- budowę tunelu pod ul. Wileńską (280 m, metodą wykopu otwartego),
- tzw. zielone torowiska i nowoczesny tabor.
Budowa krajowego gazociągu nabiera tempa. Na jakim jest etapie?
Szybciej, wygodniej i ekologicznie
Trasa GPW zapewni szybkie i niezawodne połączenie między południowymi dzielnicami miasta: Jasieniem i Ujeściskiem - Łostowicami a Wrzeszczem. Czas przejazdu będzie niezależny od natężenia ruchu drogowego. Szacuje się, że z nowej linii skorzysta ponad 2500 pasażerów na godzinę w szczycie komunikacyjnym. W porach największego obciążenia tramwaje mają kursować co 5 minut.
Projekt zakłada pełną dostępność infrastruktury – przystanki będą zrównane z poziomem podłogi tramwaju, a całość zostanie przystosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, rodziców z wózkami i seniorów. Realizacja ma potrwać 3 lata od daty podpisania umowy.
Inwestycja uzyskała dofinansowanie z programu FEnIKS (Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko) w wysokości ponad 259 mln zł.
