• Start
  • Wiadomości
  • Trasa Sucharskiego. Budowa muru oporowego przy nowym wiadukcie

Trasa Sucharskiego. Budowa muru oporowego przy nowym wiadukcie

Przeprawa powstaje na wysokości ul. Andruszkiewicza. Ma ona ułatwić kierowcom wydostanie się z terenów portowych. W ostatnich tygodniach wykonano m.in. oczepy na obu przyczółkach (to one przejmą obciążenie z przęsła wiaduktu), obecnie trwa montaż barier ochronnych. Jakie prace realizowane będą w najbliższych tygodniach?
14.10.2026
Więcej artykułów poświęconych Gdańskowi znajdziesz na stronie głównej gdansk.pl
na zdjęciu powstający betonowy wiadukt z barierkami ochronnymi
Obecnie trwa montaż barier ochronnych na nowym wiadukcie
Fot. Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska

Jak informuje Aneta Niezgoda z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, aktualnie prowadzone są prace związane ze wznoszeniem muru oporowego. 

- Na najeździe na obiekt została ułożona podbudowa niezwiązana oraz kruszywo łamane. W najbliższym czasie rozpoczną się prace związane z profilowaniem skarp najazdu, a także budowa kanalizacji deszczowej na zjeździe z obiektu - wylicza Aneta Niezgoda.  

1,5 mld złotych dla PKM Południe. - Spełniają się nasze marzenia

Łatwiej na most wantowy

Powstający nad Trasą Sucharskiego wiadukt jest jednym z elementów większego projektu drogowego, którego celem jest poprawa dostępności terenów inwestycyjnych w rejonie Portu Północnego. Dzięki temu obiektowi samochody jadące ul. Andruszkiewicza nie będą musiały skręcać już jedynie w kierunku portu, czy dalej do tunelu pod Martwą Wisłą, jak dzieje się to obecnie. Będzie można wygodnie, bezkolizyjnie, wjechać bezpośrednio na jezdnię w kierunku mostu wantowego, a tym samym centrum Gdańska czy na trasę prowadzącą do Warszawy. 

Sam wiadukt będzie miał 57 metrów długości. Jego długość całkowita, a więc liczona wraz z najazdami, to około 300 metrów. Stoi on na dźwigarach stalowych. 

nowa nawierzchnia wiaduktu na zdjęciu
Układane są kolejne warstwy nawierzchni
Fot. Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska

Dlaczego taka inwestycja w tym miejscu?

Tuż przy Trasie Sucharskiego i na ul. Andruszkiewicza rozbudowywany jest istniejący, a także budowany nowy układ drogowy. Inwestycja realizowana jest na terenie, który stał się w ostatnich latach zapleczem logistycznym i inwestycyjnym wspomnianego Portu Północnego. Chodzi o to, by planowane, a także już działające tu fabryki i magazyny oraz (jeszcze niezagospodarowane) tereny inwestycyjne, były łatwo dostępne dla ruchu kołowego - nowe rozwiązania drogowe mają przyczynić się do jeszcze większego rozwoju bazy logistycznej i przemysłowej w tym miejscu.

Na Podwalu Przedmiejskim ponownie kursują tramwaje

na zdjęciu betonowe filary mostu
Wiadukt pokryty zostanie specjalnym preparatem, który sprawia, że woda nie wnika w powierzchnię
Fot. Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska

Nowa jezdnia i rondo

W ramach budowy nowego układu drogowego w obszarze Portu Północnego zaplanowano także:

  • nową jezdnię w ul. Andruszkiewicza (przedłużenie tej ulicy w kierunku Baltic Hub),
  • rondo u zbiegu ul. Andruszkiewicza i planowanej ul. Nowej Portowej,
  • nową sieć wodociągową i kanalizację sanitarną wzdłuż ul. Andruszkiewicza,
  • drogę łączącą Trasę Sucharskiego z ul. Sucharskiego - tzw. węzeł dzielnicowy.

Inwestycję realizuje konsorcjum firm Polimex Infrastruktura Sp. z o.o. i Polimex Mostostal S.A. Pochłonie ona blisko 70 mln złotych, a zakończy się w marcu 2027 r.

Inwestycja jest współfinansowana z rządowych środków, z tzw. Polskiego Ładu.