Rozwijamy kolej
Jakość przewozów kolejowych w regionie pomorskim konsekwentnie się podnosi. Jeździmy nowymi pociągami, a w rozkładzie przybywa połączeń - czytamy na stronie pomorskie.eu. - Zapewnienie sprawnej komunikacji wymaga jednak od samorządu województwa pomorskiego, czyli organizatora kolejowych przewozów pasażerskich, zwiększania nakładów finansowych.
- Przez ostatnie cztery lata wydaliśmy na nowy tabor ok. 1,6 mld zł. Kupujemy zarówno pociągi regionalne, jak i te do obsługi jądra metropolii - przypomina Leszek Bonna, wicemarszałek województwa pomorskiego. - W tym roku odebraliśmy już 17 nowych pojazdów kolejowych. W przyszłym roku dołączą kolejne dwa pojazdy przeznaczone do obsługi aglomeracji czyli linii Gdańsk Śródmieście - Wejherowo. Realizujemy też projekt PKM Południe. Na nową trasę wyjadą zarówno już kupione składy, jak i te planowane do odbioru w 2029 r.
Podpisano umowę na opracowanie masterplanu Gdańsk Nowe Południe
Rewolucja kosztuje
Kolejowa rewolucja na Pomorzu trwająca od paru lat jest z roku na rok coraz kosztowniejsza.
- Poziom pokrycia kosztów uruchomienia pociągów przez Polregio i SKM przychodami ze sprzedaży biletów maleje i dziś wynosi ok 50 proc., gdy jeszcze kilka lat temu wynosił 70 proc. - wylicza wicemarszałek. - W ciągu sześciu lat dopłata z budżetu województwa do przewozów kolejowych wzrosła z 137 mln zł do prawie 400 mln zł, a w tym samym czasie praca przewozowa wzrosła o ok. milion kilometrów.
Zmiany w Taryfie Pomorskiej
Nowe ceny biletów będą obowiązywać od 1 marca 2026 r. Zmienią się zarówno ceny biletów jednorazowych, jak i miesięcznych.
- Cena najpopularniejszego biletu miesięcznego (na odległość 19-24 km) wynosić będzie 230 zł, zamiast aktualnych 200 zł.
- Okres ważności biletu za 10 zł dla seniora będzie skrócony z sześciu miesięcy do jednego miesiąca, przy czym koszt 10 zł to wciąż mniej niż przejazd jednorazowy w dwie strony w pierwszej strefie kilometrowej.
- Nie zmienią się ceny biletów sieciowych dobowych, trzydobowych oraz tych na przewóz psa czy roweru.
Pomimo zmiany, cen Taryfa Pomorska dalej będzie jedną z najbardziej korzystnych dla pasażerów taryf kolejowych w Polsce - bilet miesięczny do 24 km kosztować będzie 230 zł, taki sam bilet w Kolejach Mazowieckich kosztuje 284 zł, a bilet jednorazowy w takim samym przedziale odległości na Pomorzu będzie o prawie 3 złote tańszy niż na Mazowszu.
- Podwyżki nigdy nie są dobrą informacją, ale powiedzmy to wprost. Bez tej niewielkiej zmiany, nie będziemy w stanie utrzymać wysokiej jakości na torach. Będziemy musieli ograniczyć ofertę w rozkładach jazdy, a po torach będą dalej kursować stare, kilkudziesięcioletnie składy – podkreśla Leszek Bonna.
Pierwsze nowe Impulsy na linii SKM
Ceny biletów jednorazowych w Taryfie Pomorskiej od 1 marca 2026
| Odległość km |
Cena biletu Tam |
|
|---|---|---|
| Obecna cena | Nowa cena | |
| zł | ||
| 1-6 | 5,50 | 7,00 |
| 7-12 | 6,50 | 8,00 |
| 13-18 | 7,70 | 9,00 |
| 19-24 | 9,60 | 11,00 |
| 25-30 | 11,00 | 12,00 |
| 31-40 | 13,00 | 14,00 |
| 41-50 | 15,00 | 16,00 |
| 51-60 | 17,00 | 18,00 |
| 61-70 | 19,00 | 20,00 |
| 71-80 | 21,00 | 22,00 |
| 81-90 | 23,00 | 24,00 |
| 91-100 | 25,00 | 26,00 |
| 101-120 | 28,00 | 30,00 |
| 121-140 | 30,00 | 32,00 |
| 141-160 | 32,00 | 34,00 |
| 161-180 | 34,00 | 36,00 |
| 181-200 | 36,00 | 38,00 |
| 201-220 | 37,00 | 39,00 |
| 221-300 | 38,00 | 40,00 |
| 301-400 | 39,00 | 41,00 |
| 401-600 | 40,00 | 42,00 |
Obowiązują bilety normalne, ulgi ustawowe oraz handlowe 25 proc. i 50 proc. Bilet Tam i Powrót kosztuje 2 razy tyle, co w jedną stronę.
| Odległość (km) | Obecna cena (zł) | Nowa cena (zł) |
|---|---|---|
| do 6 | 120,00 | 150,00 |
| 7–12 | 150,00 | 180,00 |
| 13–18 | 180,00 | 210,00 |
| 19–24 | 200,00 | 230,00 |
| 25–30 | 220,00 | 250,00 |
| 31–40 | 240,00 | 270,00 |
| 41–50 | 245,00 | 280,00 |
Obowiązują bilety normalne, ulgi ustawowe oraz handlowe 10 proc. i 50 proc.
