• Start
  • Wiadomości
  • "Polska dokonuje zwrotu ku Bałtykowi". Raport o rozwoju Pomorza i Gdańska

"Polska dokonuje zwrotu ku Bałtykowi". Raport o rozwoju Pomorza i Gdańska

Polska gospodarka przekierowuje swoje moce rozwojowe z południa na północ. Jak ten proces wpłynie w najbliższej przyszłości na postęp ekonomiczny Pomorza i Gdańska? Na to i inne pytania próbuje znaleźć odpowiedź najnowszy raport zamówiony przez spółkę Polskie Elektrownie Jądrowe (PEJ), która jest odpowiedzialna za budowę pierwszej “atomówki” w kraju, w pomorskiej gminie Choczewo. 
14.10.2026
Więcej artykułów poświęconych Gdańskowi znajdziesz na stronie głównej gdansk.pl
PEJ Site 8 — kopia
Zdjęcia z placu budowy pod przyszłą elektrownię jądrową w gminie Choczewo, czerwiec 2026
mat. prasowe Polskie Elektrownie Jądrowe
 
Prezentacja raportu pn. “W stronę morza. Potencjał gospodarczy północnych regionów Polski” odbyła się w środę, 14 października, w Sopocie. Prawie 40-stronicowy dokument przygotowało dla PEJ centrum analityczne Polityka Insight z Warszawy. 
 
Oto najważniejsze informacje zawarte w raporcie:
 
Według szacunków GUS za 2024 r. ponad połowa PKB Polski przypada łącznie na pięć głównych regionów: warszawski region metropolitalny (18,5 proc.), województwo śląskie (11,5 proc.), wielkopolskie (9,8 proc.), dolnośląskie (8,3 proc.) i małopolskie (8,1 proc.).
Wielkość gospodarek łódzkiego i pomorskiego jest równa i wynosi po 6 proc. polskiego PKB. Po regionie mazowieckim poza Warszawą (5,4 proc.) kolejne województwo, kujawsko-pomorskie, notuje wynik jedynie 4,2 proc.

Polskie Elektrownie Jądrowe z główną siedzibą w Gdańsku

Porty morskie według danych GUS obsłużyły w 2025 r. 128 mln ton ładunków, z czego 58,8 proc. przypada na Gdańsk, 16 proc. na Gdynię, 15,4 proc. na Świnoujście i 8,6 proc. na Szczecin. 
Przy czym, w 2025 r. gdański Baltic Hub obsłużył 2,77 mln TEU, stając się największym portem kontenerowym na Bałtyku. 
PEJ Site 5 — kopia
Projekt pierwszej polskiej elektrowni jądrowej obejmuje budowę trzech reaktorów w technologii AP1000, o mocy 1250 MWe brutto każdy
mat. prasowe Polskie Elektrownie Jądrowe
W ruchu lotniczym, zgodnie z danymi Urzędu Lotnictwa Cywilnego, wyróżniają się Warszawa (24,08 mln pasażerów w 2025 r., a także 137,1 tys. ton cargo, czyli 64,1 proc. wyniku krajowego), Kraków-Balice (13,24 mln pasażerów), Gdańsk (7,38 mln pasażerów) i Katowice (7,29 mln pasażerów i drugie miejsce w cargo: 33,5 tys. ton); liczą się jeszcze Wrocław (4,9 mln pasażerów) i Poznań (4,13 mln).
W marcu 2026 r. bezrobocie rejestrowane wyniosło 2,8 proc. w Sopocie, 3 proc. w Gdyni i 3,4 proc. w Gdańsku, ale w granicach 10,7-12,2 proc. w powiatach lęborskim, człuchowskim i nowodworskim.  

Elektrownia jądrowa. Inwestycja, która jest szansą dla pomorskich firm

Autorzy raportu zwracają uwagę na to, że systematycznie rośnie znaczenie Morza Bałtyckiego w polityce energetycznej Unii Europejskiej. 
 
Po rosyjskiej agresji na Ukrainę w 2022 r. i związanym z nią kryzysie energetycznym, w tym koniecznością szybkiego ograniczenia importu rosyjskich surowców, Bałtyk stał się jednym z głównych obszarów reorganizacji europejskiego systemu energetycznego – zarówno w zakresie dostaw paliw, jak i rozwoju nowej infrastruktury niskoemisyjnej (...) W tym kontekście dla Polski fundamentalne znaczenie ma projekt budowy elektrowni jądrowej w lokalizacji Lubiatowo-Kopalino w gminie Choczewo. 
PEJ Site 7 — kopia
Inwestycja realizowana jest przy współpracy z konsorcjum amerykańskich firm - Westinghouse i Bechtel. Pierwsza z nich jest dostawcą bloków jądrowych AP1000 i specjalizuje się w produkcji, serwisowaniu oraz obsłudze urządzeń jądrowych. Bechtel to zaś firma inżynieryjna zajmująca się zarządzaniem projektami i budownictwem
mat. prasowe Polskie Elektrownie Jądrowe
 
W dokumencie czytamy, że Bałtyk jest akwenem o bardzo korzystnych warunkach do rozwoju morskiej energetyki wiatrowej. 
 
Według Międzynarodowej Agencji Energetycznej współczynnik wykorzystania mocy tego typu instalacji wynosi tam 45-65 proc., czyli istotnie więcej niż osiągane na wodach USA, Chin czy Japonii. Atutem są też m.in. płytkość morza, niskie falowanie i mniejsze pływy niż np. na Morzu Północnym. 
Raport stwierdza, że zmienia się geografia energetyczna Polski. To oznacza, że "północne regiony zaczynają przechodzić od roli odbiorcy energii do jednego z głównych obszarów jej produkcji i bilansowania". 
 
W 2025 r. z wykorzystaniem infrastruktury zlokalizowanej nad Bałtykiem do Polski trafiło ok. 10,5 proc. zużywanego w kraju węgla energetycznego (przede wszystkim przez porty w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu), 78 proc. gazu (terminal LNG w Świnoujściu i gazociąg Baltic Pipe), 97 proc. ropy i paliw (Naftoport) oraz 2 proc. energii elektrycznej (połączenie Polska-Szwecja). Podstawą transformacji obszaru nadbałtyckiego pozostaje rozwój OZE. W województwach pomorskim i zachodniopomorskim ich łączna moc wynosi ponad 6 GW. To ponad 15 proc. łącznej mocy tego typu instalacji w Polsce. Z tego w pomorskim OZE – biorąc pod uwagę tylko instalacje o mocy powyżej 50 kW – mają ok. 2,39 GW, podczas gdy w zachodniopomorskim ok. 3,9 GW. 

Gdańska spółka Doraco będzie miała swój udział w budowie elektrowni jądrowej

Podkreślono jednocześnie, że na Bałtyku rozwijany jest obecnie jeden z największych programów rozwoju morskiej energetyki wiatrowej Europie. 
 
W 2026 r. rozpocząć pracę ma farma Baltic Power (1,2 GW, Orlen i Northland Power), a w 2027 r. farmy Bałtyk II i Bałtyk III (łącznie 1,44 GW, Equinor i Polenergia) oraz Baltica 2 (ok. 1,5 GW, PGE i Ørsted). Kluczowe znaczenie ma uruchomiona w lipcu 2026 r. stacja elektroenergetyczna Choczewo, która ma umożliwić wprowadzenie energii z morskich farm wiatrowych do KSE. W związku z tym już trafia do niej energia z pierwszych turbin farmy Baltic Power. Co istotne, pełne osiągnięcie zdolności operacyjnych w tym zakresie, poza zakończeniem samych inwestycji na morzu, będzie jeszcze wymagać ukończenia czterech linii 400 kV biegnących z SE Choczewo w głąb kraju. Najwcześniej, bo na przełomie 2026 i 2027 r., gotowe ma być 19,5 km połączenia do stacji Żarnowiec, następnie w 2027 r. ok. 90 km linii do stacji Gdańsk Przyjaźń, a w 2029 r. dwa kolejne połączenia: 20 km linii do nacięcia istniejącej i zmodernizowanej linii Słupsk-Żarnowiec oraz licząca 125 km linia do nacięcia połączenia Gdańsk Błonia-Grudziądz Węgrowo.
PEJ Site 4 — kopia
Eksploatacja pierwszego bloku elektrowni jądrowej w Choczewie zaplanowana jest na rok 2036
mat. prasowe Polskie Elektrownie Jądrowe
 
Dokument wspomina też o budowanym w Gdańsku terminalu gazowym. 
 
W 2028 r. w Zatoce Gdańskiej ma zacumować pływający terminal LNG o rocznej przepustowości 6,1 mld m3. Będzie to drugi tego typu obiekt w Polsce, po działającym od 2016 r. „lądowym” terminalu LNG w Świnoujściu. Dzięki niemu roczne możliwości importu gazu do Polski wzrosną z 37,3 do 43,4 mld m3, a w razie budowy FSRU2 – o kolejne 4,5 mld m3. Zwiększy to – już teraz wysokie – bezpieczeństwo gazowe Polski, a także zapewni jej większy dostęp do surowca niezbędnego w transformacji energetycznej oraz możliwość tranzytu surowca do państw ościennych. Największy potencjał w tym zakresie ma współpraca z Ukrainą i Słowacją. 

Leo Messi w Gdańsku? Zamówił już katamaran w Sunreef Yachts

Dokument Polityka Insight omawia też stan przemysłu stoczniowego podkreślając, że jego silną stroną są przede wszystkim remonty, przebudowa i projektowanie statków oraz produkcja jachtów.
 
Dużo słabiej wygląda natomiast obszar budowy dużych jednostek pływających. Największą polską stocznią remontową jest Gdańska Stocznia „Remontowa” należąca do Remontowa Holding. Wachlarz usług oferowanych przez spółkę jest szeroki: w jej dokach gościły m.in. platformy wiertnicze czy pływające dźwigi służące instalacji farm wiatrowych offshore. Do tej drugiej kategorii należy np. Les Alizés, statek belgijskiej firmy Jan de Nul wybudowany w Chinach, a wykończony w „Remontowej”.
Drugą stocznią holdingu, tym razem produkcyjną, jest Remontowa Shipbuilding. 2026 rok rozpoczęła z portfelem zamówień liczącym aż 14 jednostek. To po pierwsze zasługa zleceń dla Marynarki Wojennej: od 2017 do 2027 r. spółka dostarczy na jej potrzeby łącznie 14 jednostek trzech różnych klas.
Po drugie w ostatnich latach Remontowa zwiększyła dostawy jednostek specjalistycznych, w tym promów dla armatorów m.in. z Polski (POLSCA), Szkocji (Caledonian Maritime Assets Limited) i Norwegii (Torghatten, Norled, Fjord1).
Stocznia produkuje też liczne mniejsze, specjalistyczne jednostki, w tym dla branży energetycznej: kablowce, np. Siem Amery, niegdyś „najdroższy produkt polskich stoczni” czy statki zaopatrzenia platform (Platform Supply Vessels, PSV). 
PEJ Site 1
Elektrownia jądrowa zlokalizowana na Pomorzu może pokryć zapotrzebowanie na prąd nawet ponad 12 mln gospodarstw domowych w Polsce
mat. prasowe Polskie Elektrownie Jądrowe
 
Raport zwraca też uwagę, że Pomorze jest krajowym zagłębiem kontraktowej produkcji elektroniki (Electronic Manufacturing Services, EMS) o liczącej ponad 30 lat historii. 
 
Według szacunków portalu tek.info.pl to tu ulokowana jest ponad połowa produkcji w Polsce. Tego typu firmy dostarczają usługi bardzo szerokiej gamie branż: motoryzacyjnej, medycznej, elektroniki użytkowej, telekomunikacyjnej czy półprzewodnikowej.
W przypadku tej ostatniej kategorii wyróżnia się centrum badawczo-rozwojowe Intela działające w Gdańsku od 1999 r. po przejęcia przez amerykański koncern duńskiego przedsiębiorstwa Olicom. - Przez 25 lat rozwinęło się do poziomu największego hubu B+R tej firmy w Unii Europejskiej - odnotowano w raporcie think-thanku. 

Gdańsk na drodze do lidera rozwoju technologii kwantowych w Europie

Historyczna oś wschód-zachód, która przez stulecia definiowała polską politykę, bezpieczeństwo i warunki gospodarcze, jest dziś uzupełniana przez coraz ważniejszy wektor północ-południe. Zmiany napędzają m.in. strategiczne inwestycje w atom, offshore, porty, gaz, sieci elektroenergetyczne i obronność.
- to jeden z kilku kluczowych wniosków zawartych w opracowaniu “W stronę morza. Potencjał gospodarczy północnych regionów Polski”. 

 

TV

Wychowani przez morze, napędzani Wolnością