Powrót dwóch linii tramwajowych
Zakończyły się prace związane z modernizacją infrastruktury tramwajowej na Podwalu Przedmiejskim. Po jazdach testowych po nowym torowisku, które przeprowadzono w weekend, od poniedziałku, 5 października tramwaje ponownie kursują, regularnie, pomiędzy przystankami “Brama Wyżynna” i “Głęboka”. Są to linie nr 8 i 9.
Co istotne, tramwaje będą poruszać się w najbliższych miesiącach wahadłowo na odcinku pomiędzy przystankami przy ul. Żabi Kruk i Chmielnej. Jest to związane z trwającymi pracami rozbiórkowymi (a później budowlanymi) na tzw. moście Gerbera - na nim znajduje się tymczasowo tylko jedno torowisko. Dzięki temu można prowadzić dalsze prace modernizacyjne w tym miejscu.
Co ważne, prowadzone są nadal także prace na niektórych przystankach tramwajowych - należy zachować więc ostrożność.
Ponad 400 ogromnych pali na Zatoce Gdańskiej. Trwa budowa gazociągu
Nowa linia autobusowa
Już od soboty, 3 października, kursuje nowa linia autobusowa T9, której trasa biegnie ulicami: Głęboką, Elbląską, Trasą Sucharskiego, Wosia Budzysza, Lenartowicza i Siennicką. Linia T8 w kierunku Stogów wróciła z kolei na przed wakacyjną trasę. Oba połączenia są bezpłatne.
Nowa infrastruktura niemal gotowa
Modernizacja torowiska, sieci trakcyjnej i przystanków tramwajowych na Podwalu Przedmiejskim prowadzona była od czerwca br. W ramach inwestycji wymieniono szyny, podkłady i elementy zasilania tramwajów. Wykonano też odwodnienie całego torowiska i wymieniono instalacje podziemne, w tym kanalizację deszczową, sieć wodociągową oraz kanał techniczny. Dobiega końca przebudowa peronów. W ramach inwestycji powstanie nowy przejazd przez tory, a do tego pojawi się nowa zieleń.
Nowa Świętokrzyska coraz bliżej - budowa już od roku
Będzie nowy - stary most
Równolegle trwają prace rozbiórkowe “mostu Gerbera” znajdującego się nad Starą Motławą. Ze względu na gęste uzbrojenie, a także ruch samochodowy, rozbiórka prowadzona jest etapami, by zapewnić bezpieczeństwo poruszających się po Podwalu osób.
Prace realizuje firma Primost Południe. Będą kosztować ponad 46 mln złotych.
