Na ul. Elżbietańskiej zbudowano nową konstrukcję mostu. Przed nim ustawione są jeszcze betonowe zapory i znaki drogowe sygnalizujące, iż jest on obecnie niedostępny dla ruchu. Nie brakuje jednak pieszych, którzy, nieoficjalnie, już testują nogami zmodernizowaną przeprawę. Zaledwie kilkumetrowy, zabytkowy most został wzmocniony i odnowiony. Jest estetyczniej i, przede wszystkim, bezpieczniej.
Ul. Elżbietańska łączy Stare i Główne Miasto z terenem dworca kolejowego. Znajdują się tu dwie świątynie katolickie. Na co dzień nie ma jednak dużego ruchu pieszego czy samochodowego na tej ulicy.
Intensywne palowanie przy moście Siennickim
Pół roku prac
Ponad 100-letni mostek znajdujący się w ciągu tej ulicy był już mocno wysłużonym obiektem. Wymagał generalnej modernizacji. Prace trwały pół roku - rozpoczęły się pod koniec stycznia br., a zakończyły w lipcu.
Przeprawa nad rzeką Radunią została zbudowana pod koniec XIX wieku. Dotychczasowa konstrukcja nośna, a także podpory były już mocno zniszczone i wymagały modernizacji. Zniszczona była też nawierzchnia jezdni i chodniki. Nową konstrukcję wykonano ze stalowych dźwigarów, na których zamontowano płytę żelbetową.
W ramach prac usunięto pęknięcia na podporach, uzupełniono ubytki cegieł w ścianach pionowych kanału rzeki i odtworzono ceglany gzyms. Dotychczasową nawierzchnię asfaltową jezdni zastąpił bruk. Zamontowano także nowe stalowe balustrady.
W ramach prac wzmocnione zostało również dno kanału Raduni - za pomocą płyt betonowych i kamiennego narzutu.
Budowa “Nowej Muzycznej” rozpoczęta. Na początek prace ziemne
Dźwigar na pamiątkę
Na trawniku od strony ul. Garncarskiej zauważyć można betonowy postument, na którym umieszczono fragment zabytkowego dźwigara z tegorocznej rozbiórki.
Po przebudowie z przeprawy będą mogły korzystać pojazdy o maksymalnym ciężarze wynoszącym 30 ton.
Wykonawcą prac była Firma Budowlano-Drogowa MTM. Kosztowały one 1,74 mln złotych.
