![W pobliżu Szkoły Podstawowej nr 19 przewidziano budowę mini ronda oraz doświetlenie czterech przejść dla pieszych](https://download.cloudgdansk.pl/gdansk-pl/t/202202184552.jpg)
Dokumentacja projektowa dotyczyć będzie siedmiu gdańskich szkół. Przy SP nr 42 przy ul. Czajkowskiego i SP 45 przy ul. Matki Polki projekt uwzględni przebudowę przyszkolnych chodników wraz z remontem schodów. W pobliżu Szkoły Podstawowej nr 19 przewidziano budowę mini ronda na skrzyżowaniu ul. E. Hoene i ul. Krzemowa oraz doświetlenie czterech przejść dla pieszych.
W przyszłości zmienią się też okolice Pozytywnej Szkoły przy ul. Azaliowej, gdzie zaprojektowane zostanie mini rondo. Z kolei w okolicy Morskiej Szkoły Podstawowej, znajdującej się przy ul. Rogalińskiej, przewidziano budowę 30-metrowego łącznika pomiędzy al. Havla i ul. Rogalińską, „wyniesienie” jezdni na wysokości wejścia do placówki i budowę oświetlenia od strony Jaru Wilanowskiego.
Poza tym przetarg będzie dotyczył zaprojektowania doświetlenia siedmiu przejść dla pieszych w obrębie SP 12 na ul. Człuchowskiej i dwóch przejść dla pieszych w obrębie SP 79 mieszczącej się przy ul. Kołobrzeskiej. Prace projektowe mają potrwać 12 miesięcy od daty podpisania umowy.
![W okolicach Pozytywnej Szkoły Podstawowej przy ul. Azaliowej zaprojektowane zostanie mini rondo](https://download.cloudgdansk.pl/gdansk-pl/t/202202184556.jpg)
Ogłoszony przetarg to efekt pilotażu miejskiego projektu: „Audyt i certyfikacja warunków dla ruchu rowerowego i pieszego w szkołach podstawowych i ponadpodstawowych”. W jego ramach przeprowadzono badania, które miały odpowiedzieć m.in. na pytanie, co zrobić, by poprawić bezpieczeństwo najmłodszych w drodze do szkoły. Pytano zarówno uczniów, jak i ich rodziców oraz pracowników danej szkoły. Kolejnym krokiem był audyt terenowy, który przeprowadzono wokół każdej ze szkół wytypowanych do pilotażu. W ramach tego audytu zespół złożony m.in. ze specjalistów z Politechniki Gdańskiej, Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni, Straży Miejskiej, Komendy Miejskiej Policji oraz Urzędu Miejskiego, przeprowadził ewidencję dotychczasowej infrastruktury i rozwiązań, i tego, co należy poprawić, żeby było lepiej - aby komfort docierania pieszego i rowerowego do tych wybranych placówek szkolnych był lepszy.
Program ten jest zgodny z dokumentami strategicznymi Miasta Gdańska, w tym Strategią Mobilności wypracowaną w trakcie konsultacji społecznych. Co ważne, do tego programu wybrano szkoły usytuowane w różnych miejscach, z różnymi drogami dojścia i dojazdu.
Projekt jest realizowany przez Referat Mobilności Aktywnej w gdańskim magistracie, przy współpracy z Gdańskim Zarządem Dróg i Zieleni, Wydziałem Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji oraz Strażą Miejską w Gdańsku.
Gdańskie szkoły, które wzięły udział w pilotażu projektu to: SP nr 12 (Ujeścisko - Łostowice), SP nr 19 (Orunia Górna-Gdańsk Południe), SP nr 42 (Suchanino), SP nr 45 (Wrzeszcz Górny), SP nr 62 (Krakowiec - Górki Zachodnie), SP nr 67 (Śródmieście), SP nr 79 (Przymorze Wielkie), SP nr 83 (Kokoszki), Pozytywna Szkoła Podstawowa (Kokoszki) oraz Morska Szkoła Podstawowa (Chełm).
Obecnie przygotowywana jest lista kolejnych 10 szkół, w których przeprowadzony zostanie taki audyt. Docelowo taka kontrola przeprowadzona zostanie we wszystkich gdańskich szkołach.