InvestGDA podpisała umowę dzierżawy terenu w Pomorskim Centrum Logistycznym

 

Działka znajduje się na terenie Pomorskiego Centrum Logistycznego, w bezpośrednim sąsiedztwie Portu Gdańsk i Baltic Hub oraz w pobliżu głównych tras drogowych obsługujących obszar portowy.

 

Położenie umożliwia sprawne włączenie terenu w łańcuch obsługi pojazdów – od operacji portowych, przez składowanie i przygotowanie samochodów do dystrybucji, po ich dalszy transport na rynek krajowy i zagraniczny.

Dla InvestGDA znaczenie ma finansowy model komercjalizacji nieruchomości, którego założenia zależą od wielu czynników, w tym od rodzaju inwestycji i wartości ponoszonych przez inwestora nakładów inwestycyjnych.

– To projekt, który łączy dwa istotne cele. Z jednej strony odpowiadamy na konkretne zapotrzebowanie rynku na duże powierzchnie operacyjne i składowe w bezpośrednim otoczeniu portu. Z drugiej – wykorzystujemy miejski majątek w sposób, który zapewnia stały strumień przychodów do spółki. Nie sprzedajemy gruntu, lecz oddajemy go w ramach długoterminowej dzierżawy. Wygenerowany przychód to środki w wysokości ponad 40 mln zł, które będziemy mogli reinwestować w rozwój terenów gospodarczych, infrastruktury drogowej i przygotowanie kolejnych nieruchomości pod inwestycje – mówi Marek Ossowski, Wiceprezes Zarządu InvestGDA.

 

Umowa z CMPL ma znaczenie także w kontekście potencjału całego obszaru Pomorskiego Centrum Logistycznego.

 

– Atutem tej lokalizacji jest nie tylko jej położenie, ale również skala całego obszaru. W bezpośrednim sąsiedztwie mamy kolejne wolne tereny inwestycyjne, więc możemy odpowiadać zarówno na potrzeby firm, które chcą rozwijać już prowadzoną działalność, jak i na nowe projekty wymagające większych powierzchni operacyjnych. Z punktu widzenia inwestora to możliwość wejścia w lokalizację, która daje przestrzeń do dalszego skalowania biznesu w Gdańsku – mówi Dawid Szpinek, Dyrektor Biura Wsparcia Inwestora InvestGDA.

CAT Mosolf Polska jest operatorem wyspecjalizowanym w kompleksowej logistyce pojazdów. Firma realizuje m.in. transport samochodów, ich magazynowanie, obsługę celną, przygotowanie do dalszej dystrybucji oraz usługi techniczne związane z obsługą pojazdów.

 

CMPL działa już w Gdańsku. Nowa lokalizacja przy ul. prof. Andruszkiewicza rozbuduje zaplecze operacyjne firmy.

 

– W logistyce automotive przewagę buduje nie sam transport, ale zdolność do płynnego zarządzania dużymi wolumenami w całym łańcuchu obsługi pojazdu. Im więcej etapów można skupić w jednym obszarze operacyjnym, tym mniejsze są koszty dodatkowych przemieszczeń, krótszy czas obsługi i większa przewidywalność procesu. Z naszej perspektywy nowa lokalizacja w Gdańsku zwiększa nie tylko przepustowość operacyjną, ale przede wszystkim daje nam możliwość rozwijania modelu, który można skalować wraz ze wzrostem wolumenów i potrzeb klientów – mówi Marcin Grabowski, Prezes Zarządu CMPL.

Według danych IBRM Samar, w 2025 r. w Polsce zarejestrowano 597 428 nowych samochodów osobowych, a import używanych samochodów osobowych wyniósł 855 587 sztuk. Taka skala rynku generuje zapotrzebowanie na rozbudowane zaplecze logistyczne – od powierzchni do czasowego składowania pojazdów, przez ich przygotowanie do dystrybucji, po organizację dalszego transportu.

 

– W przypadku terenów inwestycyjnych bardzo ważne jest takie dopasowanie profilu działalności do parametrów lokalizacji, żeby projekt mógł efektywnie funkcjonować dziś, ale również rozwijać się wraz z otoczeniem gospodarczym. Automotive wymaga dużej, zwartej powierzchni, sprawnej obsługi transportowej i możliwości zwiększania skali operacji. Jednocześnie sam obszar Pomorskiego Centrum Logistycznego będzie się zmieniał – wraz z kolejnymi inwestycjami, rozwojem infrastruktury i pojawianiem się nowych funkcji gospodarczych. Z perspektywy InvestGDA ważne jest więc nie tylko to, kto wchodzi na dany teren, ale również jak dana inwestycja wpisuje się w jego długoterminowy rozwój i podnosi wartość całego obszaru – mówi Alicja Skonieczna, Wicedyrektor Biura Wsparcia Inwestora InvestGDA.

Pomorskie Centrum Logistyczne jest jednym ze strategicznych obszarów gospodarczych Gdańska przeznaczonych pod działalność logistyczną i przemysłową. Jego atutem jest skala, bezpośrednie sąsiedztwo Portu Gdańsk i Baltic Hub oraz dostęp do głównych tras drogowych. W 2025 r. Port Gdańsk obsłużył 80,4 mln ton ładunków, a Baltic Hub po uruchomieniu terminalu T3 zwiększył roczną zdolność przeładunkową do 4,5 mln TEU.

W obszarze Pomorskiego Centrum Logistycznego InvestGDA dysponuje około 40 hektarami wolnych gruntów. To przestrzeń zarówno dla kolejnych inwestycji, jak i dla firm, które wraz ze wzrostem działalności będą potrzebowały większej powierzchni operacyjnej.