Potrzebne nowe rozwiązania drogowe
Nad Trasą Sucharskiego prace prowadzone są obecnie na części wiaduktu, która powstaje nad jezdnią w kierunku portu.
- Zamontowano na nim deski gzymsowe i kotwy do kap chodnikowych. Od strony biurowca Koga powstaje natomiast mur oporowy wykonany z gruntu zbrojonego - informuje Aneta Niezgoda z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
Wiadukt ten będzie jednym z elementów nowego układu drogowego, który poprawi dostępność terenów w rejonie Portu Północnego - w ostatnich latach powstają w tej okolicy nowe przedsiębiorstwa i wielkopowierzchniowe hale.
Nowe rozwiązania drogowe wpłyną zapewne także na atrakcyjność przyportowych nieruchomości.
Obecnie samochody jadące ul. Andruszkiewicza w stronę Trasy Sucharskiego mogą skręcać jedynie w kierunku portu. Powstająca estakada umożliwi bezpośredni przejazd także w przeciwną stronę, w kierunku Warszawy. Obiekt ten będzie miał 57 metrów długości, a wraz z najazdami - około 300 metrów. Będzie to wiadukt oparty na dźwigarach stalowych.
Betonowanie nowego wiaduktu nad Trasą Sucharskiego
Nowe ulice
W ramach wspomnianego układu drogowego trwa rozbudowa ul. Andruszkiewicza - jezdnia zostanie przedłużona w kierunku Baltic Hub. Powstaje też rondo u zbiegu ul. Andruszkiewicza i planowanej ul. Nowej Portowej. Ułożona zostanie nowa sieć wodociągowa i kanalizacja sanitarna wzdłuż ul. Andruszkiewicza. W planach jest też budowa drogi łączącej Trasę Sucharskiego z ul. Sucharskiego.
Estakadę buduje konsorcjum firm: Polimex Infrastruktura Sp. z o.o. i Polimex Mostostal S.A. jej koszt to blisko 70 mln złotych. Inwestycja jest współfinansowana z rządowych środków - z Polskiego Ładu. Prace zakończą się w marcu 2027 r.
Pomorskie Centrum Inwestycyjne. 76 hektarów dla gospodarki
Uatrakcyjnić centrum inwestycyjne
Te rozwiązania drogowe powstają na terenie Pomorskiego Centrum Inwestycyjnego. Obszar PCI to serce przemysłowego Gdańska. Znajduje się w granicach Portu Północnego, w bezpośrednim sąsiedztwie morskiego terminala głębokowodnego Baltic Hub, pomiędzy połączeniem kolejowo-drogowym terminala kontenerowego a układem kolejowo-drogowym w rejonie Trasy Sucharskiego.
Miasto Gdańsk przekazało w latach 2010-2012 miejskiej spółce - Gdańskiej Agencji Rozwoju Gospodarczego, w formie aportu, tereny portowe położone na Stogach, o łącznej powierzchni 185,4 hektarów. Tereny te, oddzielone barierą architektoniczną w postaci ropociągów, zostały podzielone na dwie części:
- północną (zlokalizowaną bliżej morza) o powierzchni 109,2310 ha – nazwanej Pomorskie Centrum Logistyczne (PCL),
- południową (zlokalizowaną bliżej Trasy Sucharskiego) o powierzchni 76,1774 ha – nazwanej Pomorskie Centrum Inwestycyjne (PCI).
