Bezpiecznie w ruchu ulicznym
Ulice wokół Szkoły Podstawowej nr 33 w Osowej na dwa dni (26 i 27 marca 2026) stały się miejscem praktycznej nauki bezpiecznej jazdy na rowerze w ruchu ulicznym. Pod kierunkiem instruktorów grupa uczniów klas V i VI kilkakrotnie przećwiczyła w terenie zasady pierwszeństwa i znaki drogowe, nauczyła się m. in., jak prawidłowo przygotować się do skrętu i zasygnalizować go, czy też jak pokonać rondo. Przemierzyli w ten sposób kilkanaście kilometrów.
Takie zajęcia Rowerowej Szkoły (zwykle w 25-osobowych grupach) odbywają się w gdańskich podstawówkach od lat, bierze w nich udział 350 - 400 dzieci. Tym razem jednak nauka zakończyła się egzaminem - każdy z dziewiętnaściorga młodych rowerzystów samodzielnie pokonał wyznaczoną trasę, a rozstawieni w kluczowych miejscach egzaminatorzy punktowali zachowanie zdających. Wszyscy uczniowie zaliczyli egzamin (dopuszczalna liczba błędów - 2).
Przetarg na rozbudowę ul. Kartuskiej i budowę drogi rowerowej
Egzamin holenderski a polski
W taki sposób jazdy na rowerze w ruchu drogowym uczą się, i taki egzamin zdają, dzieci w Holandii. Tam, gdzie powstał, egzamin na ulicy praktykowany jest od 100 lat.
Dzieci z Osowej zdawały go jako pierwsze w Trójmieście za sprawą Stowarzyszenia Rowerowa Gdynia, z którym od kilku lat współpracuje Alicja Makarewicz, nauczycielka techniki w Szkole Podstawowej nr 33 (Zespół Szkół Ogólnokształcących nr 2). To ona przekonała rodziców, że warto zainwestować czas ich dzieci na naukę w terenie.
- Wychowanie komunikacyjne i przygotowanie do egzaminu na kartę rowerową jest w programie lekcji techniki w IV klasie, zdają chętni - mówi Alicja Makarewicz. - Część praktyczna egzaminu na kartę to jest właściwie “atrapa”, bo musi się odbywać na terenie szkoły. Ustawiam miasteczko rowerowe ze znakami i skrzyżowaniami, ale uważam, że prawdziwa nauka i egzamin powinny się odbywać tak, jak dziś, w ruchu ulicznym.
Nauczycielka podkreśla, że na co dzień widzi, jak jej uczniowie poruszają się po dzielnicy na rowerach i chciałaby, żeby robili to lepiej, bezpieczniej.
- Dla nich taki wyjazd z instruktorem, w grupie z kolegami, to jest frajda, a im większe przeżycie, tym bardziej to zapamiętają - uważa Alicja Makarewicz.
Z kartą rowerową na ulicę
Wszystkie dzieci, które przystąpiły do egzaminu mają już kartę rowerową, podstawowy dokument uprawniający w Polsce do kierowania rowerem w wieku 10 - 18 lat po drogach publicznych, strefach ruchu i strefach zamieszkania, a zdobywany (tak jak mówiła Alicja Makarewicz) w fikcyjnym miasteczku na terenie szkoły.
- Wychodzimy z założenia, że zamiast dość (umówmy się) fikcyjnej formy zdobywania uprawnień w Polsce, praktyczna nauka jazdy, czyli minimum teorii i maksimum praktyki, połączonej z nauką podstawowego serwisu rowerowego i jazdą na placyku jest podejściem serio do dzieci, które zdobywają uprawnienie i stają się de facto pojazdem w ruchu ulicznym - mówi Łukasz Bosowski ze Stowarzyszenia Rowerowa Gdynia.
Mevo już na 100 procent. Jak rowery zniosły zimę?
Setki polskich uczniów już zdały
W gronie instruktorów i egzaminatorów nie mogło zabraknąć przedstawicieli Fundacji Mobilności Aktywnej z Lublina, która sprowadziła holenderską formułę egzaminacyjną do Polski.
- Od ośmiu lat prowadzimy regularnie egzaminy holenderskie, jesteśmy tutaj, żeby naszą dobrą praktykę przekazać edukacyjnej ekipie rowerowej z Trójmiasta - podkreśla Michał Wolny z Fundacji Mobilności Aktywnej. - Do tej pory egzaminowaliśmy w kilkudziesięciu szkołach, przede wszystkim w Lublinie i w okolicy, ale też we Wrocławiu, w Poznaniu, w Łodzi, w Warszawie i w kilku innych miastach. Nasz egzamin nie jest przełożeniem wprost praktyki holenderskiej. Działamy trochę asekuracyjnie, bo to co dla nas jest najważniejsze, to utrzymanie wysokiego poziomu bezpieczeństwa uczniów. Dlatego oswajamy ich z trasą przed samodzielnym przejazdem, wszyscy są w kamizelkach ostrzegawczych i jeździmy praktycznie tylko po ulicach o uspokojonym ruchu.
Piątek, 27 marca zakończył się wręczeniem dyplomów i upominków od operatora roweru metropolitalnego MEVO dla pierwszych młodych gdańskich rowerzystów z “holenderskim certyfikatem”.
Więcej zdjęć z wydarzenia w galerii
Rowerowa Szkoła w Gdańsku
Póki co, sam egzamin był w Gdańsku pilotażem, ale szkoły zainteresowane udziałem w Rowerowej Szkole (nauka jazdy rowerem w ruchu ulicznym) mogą zgłaszać się na adres rowery@gdansk.gda.pl.
Zajęcia przeznaczone są dla uczniów klas IV-VIII gdańskich szkół podstawowych i obejmują:
- Zajęcia teoretyczne dla całej grupy (45 minut/ godzina lekcyjna);
- Serwis rowerowy dla całej grupy, w tym weryfikacja sprawności mechanicznej rowerów uczestników zajęć oraz ew. drobny serwis (45 minut);
- Zajęcia na placu lub boisku szkolnym dla całej grupy, w tym weryfikacja podstawowych umiejętności uczestników przejazdów (45 minut);
- Zajęcia w ruchu ulicznym w 1-2 podgrupach dla danej grupy, w tym ćwiczenia praktyczne w okolicy szkoły oraz manewry praktyczne na ulicach o niewielkim natężeniu ruchu (3 godziny lekcyjne dla każdej podgrupy).
Dziecko na rowerze na drodze
Zachęcamy do lektury poradnika “Praktyczna edukacja rowerowa w ruchu drogowym. Poradnik dla nauczycieli i nie tylko” wydanego przez Fundację Mobilności Aktywnej (wersja pdf do ściągnięcia w podlinkowanym artykule).
