Jakie firmy złożyły oferty w przetargu?
- Databout Sp. z.o.o., TDM Projekt Sp.z.o.o. - 30.233.400,00
- Sweco Polska Sp. z.o.o., Biuro Projektów Kolejowych i Usług Inwestycyjnych Sp. z.o.o. - 35.571.600,00
- Infra centrum doradztwa Sp. z.o.o.,Mosty Gdańsk Sp. z.o.o., Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu Sp. z.o.o. - 44.034.000,00
- Transprojekt Gdański sp. z.o.o., TPF Sp. z.o.o., TPF Getinsa Euroestudios S. L. - 48.400.500,00
- Multiconsult sp. z.o.o., Europrojekt Gdańsk S.A. - 48.701.850,00
- Voessing Polska Sp. z o.o., Vössing Ingenieurgesellschaft mbH - 55.823.550,00
Jakie kryteria zdecydują o wyborze wykonawcy projektu?
PKM SA na realizację tego zadania zaplanowała niecałe 36 mln zł brutto, więc 2 oferty mieszczą się w tym budżecie.
Kiedy pojedziemy pociągami PKM Południe ze Śródmieścia, przez Orunię, do Kowal?
- Obecnie komisja przetargowa będzie weryfikować wszystkie oferty pod kątem formalnym, a następnie rozpatrzy je zgodnie z kryteriami merytorycznymi. Niezwłocznie po zakończeniu prac komisji przedstawimy wynik postępowania i ogłosimy wykonawcę projektu budowlanego PKM Południe. Kolejnym naszym krokiem, równolegle z pracami nad dokumentacją aglomeracyjnego odcinka PKM Południe, będzie przygotowanie i złożenie wniosku o dofinansowanie projektu ze środków unijnych - zapowiada Grzegorz Mocarski, prezes PKM SA.
O wyborze zwycięzcy zdecyduje nie tylko cena (90%), ale także doświadczenie wykonawcy (10%).
Czego dotyczyć będzie dokumentacja?
Wybrany w postępowaniu wykonawca będzie miał 36 miesięcy od dnia podpisania umowy na sporządzenie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji zezwalających na realizację przedsięwzięcia inwestycyjnego.
Pełna nazwa zadania dla firmy wyłonionej w przetargu to:
„Rozwój infrastruktury transportowej w południowych dzielnicach Gdańska” – czyli aglomeracyjnego odcinka PKM Południe od Gdańska Śródmieścia do Kowal (realizowanego przez PKM SA) i dwóch powiązanych z nim inwestycji drogowych: „Budowę bezkolizyjnego przekroczenia magistrali kolejowej E-65 i Traktu św. Wojciecha poprzez tzw. ulicę Nową Sandomierską” i „Budowę II etapu ul. Nowej Świętokrzyskiej na odcinku od ul. Kampinoskiej do ul. Świętokrzyskiej w rejonie węzła Kowale” (realizowanych przez Miasto Gdańsk)
PKM Południe: pociągiem ze Śródmieścia do Kowal. Kluby KO i WdG - za, PiS przeciw
- To kolejny krok zbliżający nas do realizacji tej największej w historii Gdańska inwestycji - podkreśla Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska.
Zapowiedziała, że po wybraniu wykonawcy projektu budowlanego następnym krokiem będą konkretne rozmowy o finansowaniu całego przedsięwzięcia. - Wiem, że mieszkańcy południowych dzielnic czekają na kolej, nowe zagospodarowanie przestrzeni, lokalne centra dzielnicowe, domy sąsiedzkie, usługi - dodaje Aleksandra Dulkiewicz.
Ustawa metropolitalna szansą dla regionu. Rada Miasta Gdańska jest na TAK
- Oddana do użytku w 2015 r. linia Pomorskiej Kolei Metropolitalnej otworzyła komunikacyjnie Trójmiasto w kierunku zachodnim i stała się silnym bodźcem do rozwoju transportu kolejowego w całym regionie. Gdańsk Południe i jego najbliższa okolica, to równie mocno rozwijająca się część metropolii oraz okolicznych gmin Pruszcz Gdański, Kolbudy i Żukowo, gdzie już wkrótce mieszkać będzie aż 100 tysięcy osób – mówi Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.
Kiedy może powstać PKM Południe?
Zaznacza, że rolą lokalnych władz jest zapewnienie mieszkańcom efektywnego, niezawodnego i niskoemisyjnego transportu.
- Dlatego jako samorząd wojewódzki wspólnie z miastem Gdańsk przyspieszyliśmy prace nad dokumentacją projektową PKM Południe. Jeżeli tylko uda nam się zdobyć na ten cel dofinansowanie z UE, jest szansa, że aglomeracyjny odcinek PKM Południe z Gdańska Śródmieścia do Kowal powstanie już w tej dekadzie - ocenia Mieczysław Struk.
Projekt PKM Południe w odcinku aglomeracyjnym przewiduje budowę całkowicie nowej linii kolejowej od przystanku SKM Gdańsk Śródmieście przez południowe dzielnice Gdańska do Kowal, gdzie powstać ma duży węzeł przesiadkowy, skomunikowany z innymi środkami transportu i 3-poziomowym parkingiem na 2,1 tys. aut. Dzięki temu od samego początku będą mogli z niego korzystać również mieszkańcy sąsiednich gmin Pruszcz Gdański, Kolbudy i Żukowo.
oprac. RP
