Zaprezentowano wyniki badań ruchu drogowego z dnia 27 października na Dolnym Mieście przeprowadzone przez Gdański Zarząd Dróg i Zieleni. Wynika z nich, że osoby parkujące w tej części miasta można podzielić na trzy grupy, pierwsza to mieszkańcy, druga, to osoby pracujące w tym rejonie oraz trzecia, to osoby pozostawiające samochody, uciekające przed parkowaniem np. na Długich Ogrodach.
- Jest kilka rozwiązań, aby zniechęcić do długoterminowego postoju w godzinach porannych, co też automatycznie przełoży się na zmniejszenie ruch drogowego na Dolnym Mieście – powiedział Tomasz Wawrzonek, zastępca dyrektora GZDiZ. – Jednym z nich jest wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na wybranych ulicach. Jesteśmy do dyspozycji, jeśli jest tylko wola z Państwa strony, prosimy o kontakt. Ten krok jednak niesie za sobą konsekwencje również dla samych mieszkańców, ponieważ np. droga powrotna do domu może ulec wydłużeniu.
Uzupełniającym rozwiązaniem jest strefa płatnego parkowania, przy jednoczesnym prawidłowym i pełnym oznakowaniu podwórek, aby uniknąć „nielegalnego” postoju, ponieważ złe oznakowanie uniemożliwia skuteczną interwencję Straży Miejskiej lub policji.
Kolejnym punktem spotkania było przedstawienie przez inwestora prywatnego zabezpieczeń, jakimi dysponuje na rzecz osób trzecich w razie ewentualnych uszkodzeń budynków sąsiadujących z budową. Monika Żelazkiewicz, kierownik projektu na Dolnym Mieście podkreśliła, że budowa nie ma wpływu na poziom wód gruntowych.
Natomiast Iwona Beszterda z Gdańskich Nieruchomości poinformowała podczas prezentacji przekazanej mieszkańcom, gdzie mieszczą się punkty gromadzenia odpadów oraz adresy, które mają tytuł prawny do każdego z punktów. Trzy z punktów ze względów prawnych zostaną usunięte. Jednak nieustannie weryfikowane są tereny, w stosunku do których miasto może wyrazić zgodę na utworzenie miejsc do składowania odpadów. Dokładne szczegóły będą omawiane na indywidualnych spotkaniach.
Przedstawiono również dotychczasowe działania komisji ds. Drzew i Zieleni. Spotkania komisji były dwa, wkrótce planowane jest kolejne. Konsultowane były projekty budowlane w zakresie zieleni: remont trybun wzdłuż Kanału Nowej Motławy, ciągi pieszo-rowerowe przy ul. Dobrej i Kamienna Grobla oraz przebudowa i remont ul. Dobrej.
