Konieczna modernizacja sieci podziemnych
Ulica Hebanowskiego przejdzie kompleksową przebudowę wraz z dostosowaniem infrastruktury drogowej i podziemnej. Prace rozpoczną się od rozbiórek, po czym wyremontowane zostaną nawierzchnie jezdni i chodników. Zakres prac obejmuje także regulację wysokości tej jezdni do skrzyżowania ul. Hebanowskiego z ul. Jabłońskiego, co pozwoli na poprawę odwodnienia oraz komfortu użytkowania drogi.
Wykonawcą robót będzie firma WPRD Gravel. Pochłoną one dokładnie 1 798 348 złotych, a potrwają do listopada 2026 r.
- Aby poprawić bezpieczeństwo w tym miejscu wykonany zostanie również próg zwalniający oraz nowe oznakowanie pionowe i poziome. Co więcej, prace obejmą regulację wysokościową istniejących nawierzchni oraz elementów uzbrojenia podziemnego. Przewidziano też remont sieci kanalizacji deszczowej oraz przebudowę gazociągów przecinających ul. Hebanowskiego - informuje Aleksandra Heland z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
"Wykończeniówka" w powstającym żłobku przy ul. Czerskiej
Nie tylko BO
Pierwotnie remont tej ulicy był przewidziany w ramach Budżetu Obywatelskiego. Jednak ze względu na konieczność przebudowy sieci podziemnych, inwestycja ta będzie finansowana także ze środków z głównego, inwestycyjnego budżetu miasta.
Przy tej ulicy stoi zaledwie kilka budynków. Mimo to pomysłodawcom wniosku do BO udało się zdobyć poparcie mieszkańców, by wykonać na niej remont. Nawierzchnia jezdni na ul. Hebanowskiego jest w kiepskim stanie technicznym. Widać liczne spękania i sporą ilość “łat” na drodze, a także ubytki. Modernizacji wymagają także chodniki wykonane z tzw. trylinki.
Nad Potokiem Oliwskim powstaje nowa, wygodna kładka
Ulica Hebanowskiego to niewielka osiedlowa ulica, dlatego jej nowa nawierzchnia będzie dostosowana do ruchu, gdzie maksymalna dopuszczalna prędkość będzie wynosić 20 km/h. Szerokość jezdni po przebudowie zaplanowano na 4 - 4,5 metra, a szerokość utwardzonego pobocza, wykonanego z betonowej kostki brukowej w kolorze szarym - 1,5 m. Prace prowadzone będą na odcinku o długości 155 metrów. Pomiędzy utwardzonym poboczem a ogrodzeniami posesji pojawi się z kolei pas rozdzielczy z kostki betonowej. Wspomniany wyżej próg zwalniający będzie miał szerokość 3,7m i długość 3,4m, a wykonany zostanie z kostki kamiennej łupanej.
