• Start
  • Wiadomości
  • Trzy firmy chcą zaprojektować buspas pomiędzy Oliwą a Osową

Trzy firmy chcą zaprojektować buspas pomiędzy Oliwą a Osową

Na tę inwestycję czekają przede wszystkim mieszkańcy Osowej. Buspas, który planowany jest w ul. Spacerowej, ma skrócić czas przejazdu autobusów komunikacji miejskiej. Projektant, który wygra przetarg, zobowiązany zostanie do opracowania dwóch wariantów buspasa. W ramach inwestycji powstać ma także droga rowerowa.
27.02.2025
Więcej artykułów poświęconych Gdańskowi znajdziesz na stronie głównej gdansk.pl
na zdjęciu ulica po której jadą samochody w obu kierunkach, ulica otoczona jest lasem
Ile buspasów na ul. Spacerowej? Najpierw koncepcja
Fot. Jerzy Pinkas/www.gdansk.pl

Od 2,7 do blisko 3 mln złotych

Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska zabezpieczyła na wykonanie dokumentacji nowego buspasa dokładnie 2 835 000 złotych. Wpłynęły trzy oferty, z czego jedna mieści się w założonym budżecie. 

  • Poldukt Projekt Sp. z o.o. z Gdyni zaproponował 2 988 900 zł,
  • Europrojekt Gdańsk S.A. z Gdańska - 2 946 394,95 zł,
  • Highway Sp. z o.o. z Gdańska - 2 693 700 zł.
Dalszy ciąg artykułu pod Kalendarzem Wydarzeń

W najbliższym czasie oferty te będą analizowane. 

Czytaj także: Buspasy na ul. Spacerowej - o co pytali mieszkańcy w Oliwie?

Potrzebne dwa warianty

Zgodnie z wytycznymi przetargu, projektant będzie zobowiązany do opracowania dwóch wariantów koncepcji.

  • Pierwszy - dla całego odcinka ul. Spacerowej, od ul. Opackiej do Węzła Wysoka, zakładający powstanie dwóch buspasów po obu stronach jezdni
  • Drugi wariant - dwa buspasy na odcinku od Leśniczówki Renuszewo do Węzła Wysoka, a od Leśniczówki w kierunku Oliwy, do wysokości ul. Opackiej, ma to być jeden pas dla autobusów. 
Mat. Urząd Miejski w Gdańsku

Ta druga propozycja to wynik rozmów z mieszkańcami i radnymi dzielnicy Oliwa, którzy obawiają się nadmiernego ruchu kołowego na “oliwskim” odcinku ul. Spacerowej. 

Każdy z wariantów ma zakładać również budowę drogi rowerowej.

Po opracowaniu koncepcji Miasto wybierze jeden z wariantów, dla którego wykonana zostanie już kompleksowa dokumentacja projektowa. Na opracowanie koncepcji i dokumentacji projektowej, wraz z pozyskaniem wszelkich zezwoleń i decyzji, Miasto przewiduje 2 lata od daty podpisania umowy.  

Czytaj także: Buspas na Spacerowej, ale jaki? Spotkanie w Osowej o wyczekiwanej inwestycji

Nawet 15 minut krócej

Buspas ma umożliwić skrócenie czasu przejazdów komunikacją miejską na odcinku ulicy Spacerowej, według szacunków:

  • W godzinach szczytu porannego w kierunku Oliwy: z 25 minut obecnie do około 8-9 minut po wybudowaniu buspasa.
  • W godzinach szczytu popołudniowego w kierunku Osowej: z 18 minut obecnie do około 7 minut po wybudowaniu buspasa

Buspas pozwoli też na częstsze kursowanie autobusów linii 169, 171 i 179, które na wspólnym odcinku będą jeździły nawet co 7-8 minut. Dzięki tej inwestycji możliwe będzie także przedłużenie linii 179 do węzła "Przymorze SKM" z możliwą przesiadką na pociągi SKM oraz autobusy linii 149, 199, 249.

TV

Video Player is loading.
Reklama
Aktualny czas 0:00
Czas trwania -:-
Załadowany: 0%
Typ strumienia NA ŻYWO
Pozostały czas -:-
1x
    Dzień Jedności Kaszubów