![na zdjęciu z drona fragment jezdni z nową ciemną nawierzchnią, widać też fragmenty chodnika i pobliskich budynków](https://download.cloudgdansk.pl/gdansk-pl/t/202305210426.jpg)
Trwa budowa wyspy centralnej
Jak informuje Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska, ułożono już nawierzchnię na skrzyżowaniach. Obecnie trwają prace związane z wykonaniem wyspy centralnej ronda na skrzyżowaniu ulic Beniowskiego, Śląskiej i Szczecińskiej.
Po zakończeniu robót na ul. Śląskiej szerokość pasa ruchu wynosić będzie 3 m, a szerokość chodników od 2 do 4 metrów.
W ramach inwestycji na kilkudziesięciometrowych odcinkach jezdni wokół skrzyżowań wykonano nowe konstrukcje nawierzchni z betonu asfaltowego, którego ułożono dwie warstwy. Wymieniono też nawierzchnie chodników na płytki betonowe o wymiarach 30x30x8 cm. Na skrzyżowaniach ulicy Śląskiej z ulicą Droszyńskiego oraz ulicami Szczecińską i Beniowskiego zaprojektowano skrzyżowania typu mini rondo o nawierzchni z kostki betonowej koloru czerwonego lub żółtego o promieniach skrętu wynoszących 6 metrów. Wzdłuż całego jednokierunkowego odcinka ulicy Śląskiej zaprojektowano miejsca parkingowe do parkowania równoległego dla 17 pojazdów.
Przymorze Małe. Prezydent Gdańska z gospodarską wizytą
![zdjęcie z drona, widać przebudowane skrzyżowanie z wyraźną ciemną nawierzchnią jezdni, w tle fragmenty budynków](https://download.cloudgdansk.pl/gdansk-pl/t/202305210427.jpg)
Nie tylko nowe ronda
Przypomnijmy. Na ul. Śląskiej, na odcinku od ulicy Droszyńskiego do ulicy Arkońskiej, odbywa się ruch dwukierunkowy, a od ulicy Arkońskiej do ulicy Szczecińskiej - jednokierunkowy. Przed rozpoczęciem robót obustronny chodnik na tej ulicy miał także zmienną szerokość, która wynosiła od 2 m do 2,50 m. Po zakończeniu prac będzie więc szerzej.
W ramach inwestycji przebudowano również kanalizację deszczową, sieci energetyczne i oświetleniowe oraz sieci gazowe.
W ramach robót przebudowano także sieć wodociągową. Nadzór nad tą częścią projektu prowadziła miejska spółka Gdańska Infrastruktura Wodociągowo - Kanalizacyjna.
Inwestycję realizuje firma WPRD GRAVEL” Sp. z o.o. Koszt prac wyniesie blisko 5,7 mln złotych.