Nowa linia kolejowa
Zgodnie z umową podpisaną w listopadzie, Województwo Pomorskie i Miasto Gdańsk będą współfinansować opracowanie dokumentacji projektowej PKM Południe, która ma powstać w latach 2023-2026. Na obecnym etapie na sfinansowanie prac przeznaczono ok. 29 mln zł. Szacunkowy koszt wszystkich prac związanych z przygotowaniem projektu do roku 2026 wyniesie ok. 50 mln zł, z czego 28 mln zł to wkład Miasta Gdańska, wniesiony do projektu poprzez dokapitalizowanie spółki PKM.
Środki te Miasto Gdańsk przekazywać będzie samorządowej spółce sukcesywnie w latach 2023-2026, docelowo obejmując w niej ok. 7,5 proc. udziałów.
Województwo Pomorskie i Miasto Gdańsk wspólnie przygotują projekt PKM Południe
Projekt nosi nazwę „Rozwój infrastruktury transportowej w południowych dzielnicach Gdańska” i został, w ramach ogłoszonego właśnie postępowania, podzielony na trzy zadania.
Jakie inwestycje kolejowe?
Zadanie kolejowe: „Pomorska Kolej Metropolitalna Etap II: budowa linii kolejowej na odcinku Gdańsk Śródmieście – węzeł Kowale” obejmuje:
- budowę dwutorowej, aglomeracyjnej, zelektryfikowanej linii kolejowej o długości ponad 7 km na odcinku od włączenia się w istniejącą linię kolejową SKM w Gdańsku Śródmieściu do projektowanej stacji kolejowej, znajdującej się na granicy Gdańska i Kowali,
- budowę sześciu nowych stacji pasażerskich, z których dwie znajdować się będą pod ziemią, dwie w wykopach, a dwie na estakadach,
- budowę kilkudziesięciu obiektów inżynieryjnych, w tym m.in. mostów, wiaduktów i tuneli,
- przebudowę wszystkich kolizji z istniejącą infrastrukturą podziemną, naziemną i nadziemną.
- Za nami ponad dwa lata wytężonej pracy przy realizacji Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego, które pokazało, że projekt PKM Południe nie jest mrzonką, a realną inwestycją, dzięki której czas podróży z planowanego węzła Kowale do centrum Gdańska skróci się, z około godziny obecnie, do 14 minut po wybudowaniu nowej linii kolejowej - mówi Grzegorz Mocarski, prezes PKM SA. - Wspólnie z naszymi partnerami z urzędów marszałkowskiego i miejskiego zdajemy sobie sprawę z odpowiedzialności jaka na nas ciąży, wyzwań spowodowanych dodatkowymi zadaniami drogowymi i zaufania, którym obdarzyli nas mieszkańcy metropolii. Podobnie jak w przypadku realizacji STEŚ, również na etapie projektowania, dołożymy wszelkich starań, żeby projekt PKM Południe był skrojony na miarę potrzeb mieszkańców.
Przystanki PKM Południe:
PKM Południe - powstaną również drogi
Zadanie drogowe nr 1: „Budowa bezkolizyjnego przekroczenia magistrali kolejowej E-65 i traktu św. Wojciecha poprzez tzw. ulicę Nową Sandomierską”, które obejmuje między innymi budowę nowego układu drogowego tzw. ul. Nowej Sandomierskiej na odcinku od ul. Sandomierskiej (odcinek po wschodniej stronie linii kolejowej nr 9) do ul. Małomiejskiej poprzez ulicę Nakielską oraz ul. Raduńską. Znacząca część trasy przebiegać będzie na wiadukcie drogowym.
Zadanie drogowe nr 2: „Budowa II etapu ul. Nowej Świętokrzyskiej na odcinku od ul. Kampinoskiej do ul. Świętokrzyskiej w rejonie węzła Kowale”, które obejmuje m.in. budowę ul. Nowej Świętokrzyskiej na odcinku od ul. Kampinoskiej do ul. Świętokrzyskiej w rejonie projektowanej stacji kolejowej Gdańsk – Węzeł Kowale. Projektowana ul. Nowa Świętokrzyska stanowi kontynuację zadania inwestycyjnego realizowanego aktualnie przez Gminę Miasta Gdańska pod nazwą: „Realizacja I etapu budowy ul. Nowej Świętokrzyskiej na odcinku od al. Havla do ul. Kampinoskiej”.
W zakresie zamówienia znajdują się m.in.: wykonanie inwentaryzacji stanu istniejącego terenów planowanych inwestycji, wykonanie badań oraz opracowań geotechnicznych, opracowanie koncepcji projektowych, opracowanie projektów budowlanych oraz sporządzenie materiałów niezbędnych dla wyłonienia wykonawców robót budowlanych.
Kiedy pojedziemy PKM Południe?
Firmy, które są zainteresowane udziałem w przetargu potencjalni wykonawcy mają teraz czas do 25 stycznia 2024 r. na złożenie swoich ofert. Zwycięzca przetargu, o którego wyborze zadecydują dwa kryteria: cena (90%) i doświadczenie wykonawcy (10%), będzie musiał wykonać wszystkie prace w ciągu 36 miesięcy od dnia podpisania umowy. Prace projektowe będą realizowane w latach 2024-2026.
Jeżeli przygotowującym PKM Południe samorządom uda się w tym samym czasie zdobyć unijne dofinansowanie, to realizacja inwestycji będzie możliwa już w latach 2027- 2029.