Debata kandydatów na prezydenta Gdańska w TVP Gdańsk. Na jakie pytania odpowiadali?

Od lewej: Mariusz Andrzejczak – komitet Mariusz Andrzejczak dla Gdańska, Aleksandra Dulkiewicz – prezydent Gdańska, Koalicja Obywatelska - Wszystko dla Gdańska, Andrzej Pecka – Wspólna Gdańska Droga 2050, Tomasz Rakowski – Prawo i Sprawiedliwość, Adam Szczepański – Społeczny Gdańsk, Artur Szostak – Kocham Gdańsk-Kandydaci Niezależni, Michał Urbaniak – Konfederaci - Bezpartyjni - Polska Jest Jedna

fot. Grzegorz Mehring/ gdansk.pl

Kto był uczestnikiem debaty?

• Mariusz Andrzejczak – komitet Mariusz Andrzejczak dla Gdańska, 
• Aleksandra Dulkiewicz – prezydent Gdańska, Koalicja Obywatelska - Wszystko dla Gdańska
• Andrzej Pecka – Wspólna Gdańska Droga 2050 
• Tomasz Rakowski – Prawo i Sprawiedliwość 
• Adam Szczepański – Społeczny Gdańsk 
• Artur Szostak – Kocham Gdańsk-Kandydaci Niezależni 
• Michał Urbaniak – Konfederaci - Bezpartyjni - Polska Jest Jedna

Kandydaci na prezydenta Gdańska w debacie o gospodarce. Gorąco przy pytaniu o Lotos

O co pytano pytano kandydatów na prezydenta?

• inwestycje i komunikacja
• zdrowie i ekologia
• edukacja i polityka mieszkaniowa

Ostatnie chwile przed wejściem na antenę. Na zdjęciu Aleksandra Dulkiewicz i Andrzej Pecka

fot. Grzegorz Mehring/ gdansk.pl

- W ciągu 5 lat wydamy 100 mln zł na budowę nowych dróg i chodników. Aby zmniejszyć korki w mieście trzeba unowocześnić program Tristar. Przywrócimy też skasowane połączenia komunikacji publicznej. Wprowadzimy nowy bilet w cenie 10 zł obowiązujący 10 godzin. 

Rzeczywiście problem samobójstw wśród dzieci jest bardzo duży. W szkole podstawowej, gdzie chodzą moi synowie, w zeszłym roku były dwa udane samobójstwa. Należy niezwłocznie audytować pracę dyrektorów placówek szkolnych.   

Port zanieczyszcza na ogromną skalę. To, co najbardziej szkodzi środowisku należy wyprowadzić jak najdalej w morze. 

W ramach partnerstwa publiczno-prywatnego trzeba przebudować w mieście wszystkie szkoły “tysiąclatki”.

Już około 7 na 10 mieszkań w Gdańsku jest wykupywanych przez inwestorów, a nie mieszkańców.  Proponujemy budowę 10 tysięcy mieszkań komunalnych. 

- Stawiamy na komunikację publiczną, stąd epokowy projekt budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej do południowej części Gdańska, połączony z budową Nowej Świętokrzyskiej. PKM Południe umożliwi dotarcie z pętli tramwajowej Świętokrzyska do centrum Gdańska w 6 minut. Planujemy też wybudować linię tramwajową Nową Bulońską. Tylko w tej kadencji wybudowaliśmy dwie nowe linie tramwajowe: na Alei Pawła Adamowicza i Nowej Warszawskiej.

Gdańsk już kilka lat temu, jako pierwszy w Polsce, przygotował program ochrony zdrowia psychicznego. Zawiera on m.in. szkolenie o profilaktyce dla nauczycieli i rodziców. Wydaliśmy na ten cel ponad 15 mln zł, a na 2024 r. zarezerwowaliśmy 4 mln zł. Współpracujemy też z wieloma organizacjami pozarządowymi zakładając w dwóch centrach handlowych - Forum Gdańsk i Galeria Bałtycka - punkty świetlicowe Niebieskie Trampki. 

Ważne sprostowanie: nikt w Gdańsku Rodzinnych Ogródków Działkowych nie likwiduje. Gdańsk jest liderem w Polsce w małej retencji. 

Konkretne projekty w sprawie ekologii to 77 hektarów Parku Południowego, 50 tys. nasadzeń drzew, 10 mikrolasów, 10 ogrodów deszczowych i 10 parków kieszonkowych.

W południowej dzielnicy powstanie szkoła średnia. Dodatkowo, 700 nowych miejsc w żłobkach: to jest program na najbliższe 5 lat. W poprzednich latach powstało 400 miejsc w przedszkolach. I ta sieć przedszkolna ma się całkiem nieźle. Jesteśmy w trakcie postępowania przetargowego na budowę szkoły podstawowej przy ul. Morenowe Wzgórze, która ma przyjąć pierwszych uczniów 1 września 2025 r.   

Żadne miasto nie poradzi sobie samodzielnie z polityką mieszkaniową. W tej kadencji wybudowaliśmy 1500 nowych mieszkań, w kolejnej będzie to 2000. W najbliższych pięciu latach wyremontujemy też 1500 mieszkań. 

- Nie chcemy dyskryminować żadnych uczestników ruchu: kierowców, rowerzystów czy pieszych. Myślimy m.in. o zapomnianym tunelu pod Motławą. Priorytet w mieście muszą mieć tramwaje.
Psychologia i psychiatria wśród dzieci i młodzieży to rzeczywiście duży problem. Gdańsk jest, niestety, w czołówce dużych miasta, gdzie skala samobójstw wśród młodych ludzi jest ogromna. Potrzebni są psychologowie w szkołach.
Potrzebne są nowe drzewa, minimum to 3 tysiące nasadzeń w roku oraz zielone torowiska.
Placówek edukacyjnych brakuje nie tylko na południu miasta, ale też w jego zachodniej części.
Powinniśmy wprowadzić coś na kształt urzędowych cen wynajmu mieszkań.

- Niezbędne jest wybudowanie estakad na skrzyżowaniu alei Havla i ulicy Łostowickiej. Trzeba zakończyć walkę z kierowcami poprzez zwężanie głównych ulic w mieście. Nie można zmuszać ludzi do komunikacji publicznej, jeśli nie jest ona niezawodna, tania i przystępna. Audytu i naprawy wymaga system Fala.  

Powołam radę ds. zdrowia, aby korzystać z głosu ekspertów. Należy znaleźć przyczynę, dlaczego aż tyle jest przypadków samobójstw wśród młodzieży.

W południowych dzielnicach nie ma szkoły średniej, a istniejące placówki pracują w systemie kilku zmianowym. Z tym należy skończyć. Ważny jest też rozwój szkolnictwa zawodowego.  

Miasto powinno być aktywnym graczem na rynku mieszkaniowym. Należy rozwiązać problem 700 pustostanów. 

- Lekarstwem na korki jest zrównoważony transport. I dlatego postawimy na rozwój komunikacji zbiorowej i rowerowej. Buspasy są konieczne np. na ulicy Spacerowej.   

W sprawie psychiatrii dla młodzieży należy rozwijać miejski program profilaktyki. Pomoc psychologiczna w szkołach to za mało. Specjaliści powinni też być dostępni np. w domach sąsiedzkich.  

W kwestii ekologii postulujemy zakaz wyprzedaży gruntów przeznaczonych pod tereny zielone.

Trzeba zagęścić sieć szkół w południowych dzielnicach miasta. Należy też kontynuować program Zdrovve Love.

Potrzebna jest walka z najmem krótkoterminowym i innymi patologiami. 

- Potrzebne są drogi na górny taras miasta, tam trzeba skierować główny impuls inwestycyjny. PKM Południe jest potrzebna, ale niestety jest spóźniona. Dlatego my proponujemy szybki tramwaj, na wzór Krakowa, jeżdżący bezkolizyjnie i tam gdzie jest konieczne wjeżdżający pod ziemię lub jadący po estakadzie. 

Pomoc psychologiczna w szkole to za mało, bo to stygmatyzuje i młodzież wstydzi się z tego korzystać. My proponujemy mentoring międzypokoleniowy, czyli nowoczesne miejsca wyposażone w komputery i konsole do gier, ale też sale warsztatowe, gdzie młodzi  będą mogli uczyć się od starszych i nawzajem, jak żyć w świecie cyfrowym i rzeczywistym.

Chcemy objąć Gdańsk niezależnym monitoringiem czystości powietrza.   

Nie może być tak, że w niektórych częściach miastach, ludzie próbują fikcyjnych meldunków, aby zapisać swoje dziecko do żłobka lub przedszkola.

Mieszkanie nie może być instrumentem finansowym. 

- Sprzeciwiamy się strefom czystego transportu w mieście. Przydałby się trzeci, ruchomy pas na ulicy Spacerowej oraz 30-minutowe darmowe parkowanie w strefie płatnego parkowania. Przede wszystkim nie antagonizujmy użytkowników samochodów z tymi, którzy korzystają z komunikacji publicznej 

Potrzebne jest zagęszczenie miejsc, gdzie można skorzystać z porady psychologa. To nie zawsze muszą być szkoły.   

Nie będę walczył z Rodzinnymi Ogródkami Działkowymi, te tereny spełniają przecież funkcje retencyjne. 

Nie wolno ideologizować uczniów i nie należy wprowadzać do szkół seksedukatorów. To rodzice powinni o tym decydować.

Żadna gmina w Polsce nie jest w stanie sama rozwiązać problemu podaży mieszkań. To jest kwestia ustawowa, odrolnienia gruntów.  

Wybory samorządowe już w niedzielę. Chcesz pomóc - zostań wolontariuszem