Progi, ronda, azyle i słupki - spokojniejszy ruch to większe bezpieczeństwo na ulicach

Kolejne urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego będą montowane jesienią, m.in. na Oruni Górnej i we Wrzeszczu, na skrzyżowaniu ul. Bohaterów Getta Warszawskiego – Fiszera

fot. Karol Stańczak/GZDiZ

Koniec prac modernizacyjnych na alei Hallera. Od środy przejedziemy tędy bez przeszkód

Tylko w ubiegłym roku (we wrześniu i październiku) przeprowadziliśmy montaż progów zwalniających liniowych i wyspowych, azyli segmentowych oraz słupków elastycznych w 31 lokalizacjach Gdańska. Wśród nich warto wspomnieć o zainstalowaniu słupków na ul. Obrońców Wybrzeża czy progów zwalniających na ul. Mickiewicza. Dzięki pojawieniu się tych urządzeń, ruch na uczęszczanych ulicach został uspokojony i tym samym stał się bezpieczniejszy, szczególnie dla niechronionych uczestników ruchu, czyli pieszych i rowerzystów.

Jesienią 2020 roku urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego pojawią się w kolejnych miejscach – łącznie będą to 43 lokalizacje. Proces wyboru samych miejsc, a także dobór urządzeń i rozwiązań inżynierskich poprzedzony został analizą ruchu drogowego – jego natężenia oraz prędkości pojazdów. Uwzględniono ponadto uwarunkowania terenowe, czyli rodzaj i odległość od zabudowy mieszkaniowej, nawierzchnię jezdni, czy udział w ogólnym ruchu pojazdów autobusów miejskich i samochodów ciężarowych. Zasadniczy udział w typowaniu lokalizacji miały również rady poszczególnych dzielnic, które wdrożenie niektórych rozwiązań finansują ze swojego budżetu.

Wśród tegorocznych działań zmierzających do poprawy bezpieczeństwa na gdańskich ulicach warto wspomnieć o wypracowanym z Radą Dzielnicy Orunia Górna projekcie kompleksowego uspokojenia ruchu na ul. Nowiny oraz na fragmencie ul. Raduńskiej. Istniejące na tej ulicy progi wyspowe zostaną uzupełnione o szykany zawężające przekrój jezdni oraz progi liniowe. Skorygowana także zostanie organizacja ruchu, m.in. przez wprowadzenie równorzędnych wlotów na skrzyżowaniu ul. Nowiny z ul. Kampinoską.

Zmiany w ruchu na ulicach Świętojańskiej, Tokarskiej, Warzywniczej i Targu Rybnym

Istotne zmiany w organizacji ruchu zajdą także na skrzyżowaniu ul. Bohaterów Getta Warszawskiego – Fiszera we Wrzeszczu. Wprowadzony zostanie tam ruch okrężny i zamontowana zostanie wyspa mini ronda. Tego typu wyspa pojawi się również na skrzyżowaniu ul. Jabłoniowa – Leszczynowa – Turzycowa, jako uzupełnienie tymczasowej organizacji ruchu. Wymusi ona na kierowcach prawidłowy sposób przejazdu przez rondo, czyli wokół wyspy, uniemożliwiając przejazd przez jej środek, co zwiększa ryzyko kolizji.

Mini ronda - to jeden ze sposobów na uspokojenie ruchu na ulicach miasta

fot. Karol Stańczak/GZDiZ

Unia Metropolii Polskich z apelem do premiera o włączenie największych miast w Fundusz Dróg Samorządowych

Jesienią 2020 roku urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego pojawią się na poniższych ulicach:

1. Bohaterów Getta Warszawskiego – mini rondo
2. Radiowa – azyl segmentowy
3. Gęsia – azyl segmentowy wraz z oznakowaniem
4. Schuberta – progi zwalniające wyspowe
5. Subisława – azyl segmentowy i słupki elastyczne
6. Nadwiślańska – progi zwalniające wyspowe
7. Turystyczna – progi zwalniające wyspowe
8. Zwycięstwa (Trakt Konny) – separatory ruchu
9. Zeusa – azyl segmentowy
10. Źródlana – próg zwalniających liniowy
11. Stężycka – progi zwalniające wyspowe i słupki elastyczne
12. Kolorowa – progi zwalniające wyspowe
13. Kartuska 345 – słupki elastyczne
14. gen. Hallera (skrzyżowanie z ul. Dworską) – progi zwalniające wyspowe, azyl segmentowy, słupki elastyczne
15. Maciejkowa – próg zwalniający liniowy
16. Sympatyczna – progi zwalniające wyspowe
17. Biała – słupki elastyczne
18. Wajdeloty/Biała – słupki elastyczne
19. Kartuska – progi zwalniające wyspowe, azyl segmentowy wraz z oznakowaniem
20. Dragana na wys. przystanku – progi zwalniające wyspowe, azyl segmentowy, słupki elastyczne
21. Dragana na wys. kładki – progi zwalniające wyspowe, azyl segmentowy, słupki elastyczne
22. Anny Jagiellonki – progi zwalniające wyspowe, słupki elastyczne
23. Piotrkowska – progi zwalniające wyspowe, azyl segmentowy wraz z oznakowaniem, słupki elastyczne
24. Kochanowskiego – progi zwalniające wyspowe, słupki elastyczne
25. Nieborowska i Łańcucka – próg zwalniający liniowy
26. Turystyczna (Lazurowa) – słupki elastyczne
27. Cygańska Góra – progi zwalniające wyspowe
28. Cygańska Góra – progi zwalniające liniowe
29. Czajkowskiego – próg zwalniający liniowy
30. Kurpińskiego – progi zwalniające wyspowe, azyl segmentowy, słupki elastyczne
31. Myśliwska – progi zwalniające wyspowe, azyl segmentowy, słupki elastyczne
32. Uczniowska – progi zwalniające wyspowe, azyl segmentowy, słupki elastyczne
33. Telewizyjna – próg zwalniający liniowy
34. Radiowa/Radarowa – azyl segmentowy, słupki elastyczne, przeniesienie progu wyspowego
35. Michałowskiego – próg zwalniający liniowy
36. Starogardzka – azyl segmentowy, słupki elastyczne
37. Nowiny, Raduńska – progi zwalniające liniowe, azyle segmentowe wraz z oznakowaniem, słupki elastyczne
38. Łucznicza – progi zwalniające wyspowe, azyl segmentowy, słupki elastyczne
39. Platynowa – przeniesienie progu wyspowego
40. Piastowska – przeniesienie progu wyspowego
41. Liczmańskiego – słupki elastyczne
42. Osiek – słupki elastyczne
43. Jabłoniowa – mini rondo.

Oprócz wymienionych lokalizacji azyle segmentowe zostaną wykorzystane jako uzupełnienie oznakowania w sektorach Strefy Płatnego Parkowania. Część z zamówionych elementów zostanie ponadto zmagazynowana i będzie wykorzystywana do uzupełnienia lub wymiany istniejących już urządzeń.

oprac. AU