Aż 13 mln złotych więcej na komunikację. Nie będzie podwyżek biletów

W trakcie grudniowej sesji Rady Miasta Gdańska, kiedy władze miasta tłumaczyły, na co zamierzają wydać środki z tegorocznego budżetu Gdańska, podkreślały m.in. zwiększenie środków na transport publiczny. Dzięki większej liczbie pieniędzy zrealizowanych zostanie dodatkowych 200 tys. wozokilometrów – to jednostka stosowana w transporcie kołowym, jest równa jednemu kilometrowi drogi wykonanej przez dany środek transportu w określonym czasie.

Co konkretnie oznacza to dla gdańskiego pasażera?

Jak informuje Sebastian Zomkowski, zastępca dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku, rok 2018 jest pierwszym pełnym rokiem kursowania linii 115 z wydłużoną trasą przebiegającą przez teren Uniwersyteckiego Centrum Klinicznego, dlatego też na ten rok trzeba było zaplanować większe środki na jej dalsze funkcjonowanie. Podobnie sytuacja wygląda w przypadku linii 195 kursującej na Wzgórzu Mickiewicza. Ta linia była jednak zupełnie nowym projektem, który wszedł w życie w trakcie roku (pod koniec maja – red.). 2018 będzie dla niej pierwszym pełnym rokiem kursowania.

A jeśli chodzi o nowości, to tuż po zakończeniu ferii zimowych, 12 lutego, zwiększona zostanie częstotliwość kursowania linii 156, która zatrzymuje się m.in. przy ul. Przemyskiej, Lawendowym Wzgórzu, Szadółkach i Rębowie. Na prośbę seniorów, którym zależy na dobrym, wygodnym dojeździe do UCK, ZTM wydłużyło trasę linii 283 - przez Młyniska i Letnicę do Nowego Portu.

- Planujemy również zwiększenie częstotliwości kursowania tramwajów na Gdańsku Południu, aby dostosować podaż do ciągle rosnącego popytu – zdradza wicedyrektor Zomkowski. - W planach mamy również wydłużenie trasy linii 149 z Wrzeszcza PKP , przez ul. Kościuszki, do Wrzeszcza Dolnego, w rejon ul. Kochanowskiego. Ta dzielnica starzeje się i potrzebna jest większa dostępność transportu publicznego dla osób starszych – tłumaczy.

Z roku na rok przybywa pasażerów komunikacji miejskiej w Gdańsku, przybywa więc i wozokilometrów. W całym 2018 r. zaplanowano w sumie 14 474 400 wozokilometrów dla tramwajów. Będzie to o 50 tysięcy więcej w porównaniu z rokiem ubiegłym. Kolejne 150 tys. wozokilometrów (ze wspomnianej puli 200 tys. - red.) przeznaczono na kursy autobusowe. Przez cały 2018 rok wykonają one zatem 17 466 200 wozokm. W 2017 roku autobusy komunikacji miejskiej przejechały 17 316 200 wozokm.

W ciągu ostatnich siedmiu lat bardzo mocno wzrosła liczba wozokilometrów na liniach tramwajowych - o blisko 1,4 mln! Wpływ na to miały m.in. nowo powstałe linie tramwajowe prowadzące na Chełm oraz na Ujeścisko. Dla porównania: w 2011 roku było to 13 088 249, w kolejnych trzech latach już pół miliona więcej, ale liczbę 14 mln przekroczono dopiero w 2016 r.

W przypadku linii autobusowych, wzrost liczby wozokilometrów nie jest tak spektakularny. W latach 2011-2014 była ona niezmienna i wynosiła 17 244 856,3 wozokm. W ciągu kolejnych dwóch lat ich ilość nawet zmniejszono, a tendencję tę odwrócono w ubiegłym roku.

Większą liczbę tramwajów na pewno odczują w tym roku mieszkańcy południowych dzielnic, zwłaszcza Chełmu oraz Łostowic-Ujeściska. Ich ilość na pewno będzie się też zwiększać w kolejnych latach. Będzie to miało związek z powstaniem nowych tras tramwajowych: tzw. Nowej Bulońskiej Północnej, której budowa powinna rozpocząć się wiosną br., a zakończyć w 2019 roku, a także tzw. Nowej Warszawskiej. W jej przypadku prawdopodobnie w połowie bieżącego roku ogłoszony zostanie przetarg na jej realizację.

I jeszcze jedna ważna informacja: w tym roku władze Gdańska nie planują podwyżek cen biletów na komunikację miejską.